Otomobil endüstrisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, yerli ve yabancı otomobil üreticileri de otomotiv iç malzemelerinin performansı için daha yüksek gereksinimleri artırdı. Konfor ve güvenliğe önem verilirken iç aksamların da mükemmel bir dekorasyona sahip olması gerekir. UV kaplamalar, otomotiv iç plastik parçalarının korunmasında ve dekorasyonunda iyi bir rol oynamaktadır.

Günümüzde otomotiv iç mekanlarında kullanılan kaplamalar temel olarak ısı ile sertleşen iki bileşenli poliüretan (PU) kaplamalardır. Poliüretan kaplamalar güçlü yapışma, mükemmel kimyasal direnç, aşınma direnci ve tokluğa sahiptir ve PC, ABS, PC/ABS'de yaygın olarak kullanılmaktadır ve iç parçaların yüzey dekorasyonu için ana malzemelerdir. Ancak poliüretan reçinenin özellikleri ile sınırlıdır.

UV kürleme kaplamaları, hızlı kürleme hızı, çevre koruma ve mükemmel film performansı avantajlarına sahiptir. Halihazırda plastik parçalarda kullanılan UV kürleme kaplamaların tek kürleme ve çift kürleme olmak üzere iki çeşidi vardır. Tek katmanlı kürleme, yalnızca ultraviyole ışık ışıması yoluyla birkaç saniye veya on saniye içinde kürlenebilen saf bir UV kürleme teknolojisini ifade eder. Hızlı kürlenme hızı, çevre dostu olma, aşınma direnci ve mükemmel kimyasal direnç avantajlarına sahiptir.

Şu anda otomobil iç mekanlarında kullanılan PU kaplamaların çizilme direnci yetersizdir. Parlak iç mekanlarda, özellikle vites kapakları, klima kapakları, radyo panoları, direksiyon kapakları gibi insanların sıklıkla temas ettiği alanlarda Sürtünme sorunu her geçen yıl artıyor. Şu anda daha iyi bir çözüm, daha yüksek yüzey sertliğine sahip UV ile kürlenebilen kaplamaların kullanılmasıdır.

UV ile kürlenen kaplamaların uygulanması ve beklentisi
UV ile kürlenebilen kaplamalar ilk olarak beyaz eşya, cep telefonu, mobilya ve diğer alanlarda kullanılmış ve nadiren otomotiv endüstrisinde kullanılmıştır. Bunun nedeni, otomobil parçalarının yapısının karmaşık olması, UV kürleme için uygun olmaması, özellikle kavisli yüzeyin derin delik yapısının kürleme gölgesine sahip olmasıdır. Öte yandan, otomobil parçalarının hava koşullarına dayanıklılık ve ışık direnci için daha katı gereksinimleri vardır.

UV kürleme teknolojisinin sürekli olgunlaşması ve çift kürleme sistemlerinin ortaya çıkmasıyla birlikte, otomotiv iç plastik parçalarında UV kürleme kaplamalarının uygulanması da yıldan yıla artmıştır. Son yıllarda, büyük OEM'ler, iç kaplamaların kalite gereksinimlerini sürekli olarak geliştirerek, UV asimilasyon kaplamalarını otomotiv iç kaplama endüstrisinde sıcak bir konu haline getirdi.

Birçok otomotiv parçası, mühendislik plastikleri veya polimer bazlı malzemeler kullanmıştır ve yüzey özelliklerini iyileştirmek için kaplamalara ihtiyaç vardır. UV kaplamalar bu açıdan olağanüstü avantajlara sahiptir ve plastik yüzeylere yüksek sertlik, yüksek parlaklık, aşınma direnci, çizilme direnci ve diğer özellikler kazandırabilir.

Örneğin, otomobil abajurları, cam gölgeliklerin yerini PC ile değiştirmiştir. PC, kolay işleme ve kalıplama, hafiflik, güçlü esneklik ve kırılmaya karşı direnç gibi avantajlara sahiptir, ancak yüzey mukavemeti zayıftır, çizilmelere ve çizilmelere karşı dayanıklı değildir ve kötü hava koşullarına dayanıklıdır ve sararması kolaydır. yan. UV plastik kaplama ile kaplama, PC yüzeyinin yalnızca çizilme direncini ve aşınma direncini değiştirmekle kalmaz, aynı zamanda uzun vadeli hava koşullarına dayanıklılık gereksinimlerini karşılayabilen ve kaplama zamanından büyük ölçüde tasarruf sağlayan iyi optik özelliklere sahiptir.

Kaplama sektörünün gelişmesiyle birlikte otomotiv sektörünün iç mekan gereksinimlerinin sürekli iyileştirilmesi ve ülkenin39Çevre korumanın güçlendirilmesi, UV kaplamaların yüksek aşınma direnci ve düşük VOC özellikleri daha belirgin hale gelecek ve uygulama beklentileri de çok geniş olacaktır.